Jahutusventilaatori õhuhulk ja rõhk
Põhjus, miks õhk saab voolata, peab olema selles, et süsteemis on energiaerinevus. Meie tavalises alalisvoolujahutusventilaatoris saab õhk pöörlevatelt labadelt energiat õhuvoolu moodustamiseks. Õhuvoolu energiat väljendatakse tavaliselt rõhu kujul. Õhuvoolu mis tahes punktis eksisteerib see staatilise rõhuenergia, kineetilise energia ja potentsiaalse energia kujul, mida saab esitada vastavalt staatilise rõhu, dünaamilise rõhu ja potentsiaalse rõhuna. Igapäevastes tingimustes võib ruumi piiratuse ja väikese õhutiheduse tõttu potentsiaalset rõhku eirata.
Miks peab tuule rõhk olema väike, kui õhuhulk on suur?
Jahutusventilaator muudab elektrienergia elektromagnetiliseks energiaks ja seejärel ventilaatori laba mehaaniliseks energiaks ning edastab selle seejärel õhku, et muuta see staatiliseks ja dünaamiliseks rõhuks. Staatilist rõhku nimetatakse üldiselt tuule rõhuks. Hästi kavandatud ventilaatori puhul sõltub selle maksimaalne õhuvõimsus mootori võimsusest ja konversiooni efektiivsusest. Seetõttu tuleb õhuhulga suurenemisel õhurõhku vähendada ja õhurõhu suurenemisel vähendada. Õhujõud on aga tihedalt seotud ka töökeskkonnaga. Õhumahu ja õhurõhu suurus ei ole lihtne negatiivne lineaarne seos.
Mida väiksem on süsteemi takistus, seda suurem on õhuhulk
Õhumahu mõistet on lihtne mõista. See viitab mahuvoolule ajaühiku kohta. Lihtsaim arvutusmeetod on q=VA, V on vedeliku kiirus ja a on voolu pindala. Jahutusventilaatori õhuhulga ühik on tavaliselt CFM (kuupjalga minutis) ja kasutada võib ka ühikut m3 / h.
Süsteemi impedants on seadme süsteemi sees oleva õhuvoolu takistus. Mida väiksem on takistus, seda suurem on voolukiirus ja suurem õhuhulk. Näiteks tühja šassii impedants on lähedane väärtusele 0. Kui installite selliseid komponente nagu graafikakaart, suureneb süsteemi takistus. Radiaatori puhul, mida tihedamad on ribid ja mida suurem on üksiku ribi pindala, seda suurem on impedants. Üldiselt on külmarea takistus suurem kui õhkjahutusega radiaatoril.
Staatiline rõhk: võime ületada süsteemi impedantsi
Teoreetiliselt teevad õhumolekulid ebaregulaarset soojusliikumist. Õhumolekulide soojusliikumine mõjutab pidevalt seadme seinu. Esitatud rõhku (rõhku) nimetatakse staatiliseks rõhuks. Samamoodi ei ole süsteemis staatiline rõhk muutumatu, see suureneb koos süsteemi takistuse suurenemisega. Maksimaalne staatiline rõhk ja maksimaalne õhuhulk ei saa esineda samal ajal. Ventilaatori projekteerimisel saate põhiõhuhulga või põhiõhurõhu jaoks valida ainult ühe otsa. Kui soovite mõlemat suurendada, saate ainult parandada mootori võimsust ja muundamise efektiivsust. Otsene meede on kiiruse suurendamine.
Vältige ventilaatori seiskumistsooni
Seal on jahutusventilaatori ohtlik tööala, mis on nn varikatusala. Selles piirkonnas on õhuvool turbulentne ja ventilaatori efektiivsus väheneb. Üldiselt püüdke vältida töökohta kioski piirkonnas.
Kui süsteemi takistus on kõrge, on seda lihtne seiskuda ja voolu eraldada. Seda peamiselt seetõttu, et kui süsteemi takistus on kõrge, tekitab ventilaator kõrge staatilise rõhu. Kui aga õhu sisselaskeava on ebapiisav, väheneb aeglaselt õhu kiirus ventilaatori laba imemispinnal. Kõrge staatilise rõhu mõjul kahjustatakse õhuvoolu piirkihti ja tera sabaotsa tekib keeristsoon. Õhk võib tera pinnast otse eralduda, mille tulemuseks on turbulents ja suurenenud müra ehk nn seiskamisnähtus
