Kuidas valida akumoodulitele TIM-e

Termilise liidese materjal on teatud tüüpi materjal, mis suudab laastudest soojust absorbeerida ja vabastada. Sellel on olulised rakendused energia salvestamisel. Faasimuutusmaterjalide kasutamine toiteakude soojusjuhtimissüsteemis on pälvinud üha enam tähelepanu. Suurepärase jõudluse täielikuks mängimiseks ja aku kasutusea pikendamiseks on vaja optimeerida aku struktuuri, suurendada soojusrajatisi, kontrollida aku töötemperatuuri ja valida alati õige materjal. parem termiline lahendus.

Soojusjuhtivus:

Soojusjuhtivus on füüsikaline suurus, mis esindab aine soojusjuhtivust, peegeldades objekti soojusjuhtivuse suurust. Seda saab kasutada erinevate materjalide soojusjuhtivuse võrdlemiseks, mida sageli tähistab sümbol k. Selle määratlus on järgmine: stabiilsete soojusülekande tingimustes kannab materjal paksusega 1 meeter, mille temperatuuride erinevus on 1 kraad (K, kraad) mõlemal pool pinda, soojust läbi 1 ruutmeetri suuruse ala 1 sekundi jooksul. (1 sekund). Soojusjuhtivuse ühik on W/(m · K), mis on vatti meetri kohta kelvini kohta. Kui muud tingimused jäävad muutumatuks, siis mida kõrgem on soojusjuhtivus, seda madalam on soojustakistuse väärtus ja seda parem on soojusjuhtivuse efekt. Tavaliselt nõuab soojusjuhtivuse suurendamine silikoontäiteainete lisamist ja suurema soojusjuhtivusega pulbrite (nt boornitriid) pealekandmist, mille tulemuseks on suhteliselt suuremad kulud.

Materjalide kõvadus ja pehmus:

Soojust juhtiva silikoonpadja materjali kõvadus kajastub selle nakkuvuses jahutusradiaatori või soojusallikaga pealekandmise ajal. Soojust juhtival tihendil on pehme tekstuur, madal pinna kõvadus ja madal pinge, mistõttu on lihtne spooni pinnale imbuda ja sellega täielikult integreeruda, ilma et tekiks lünki, mis võib oluliselt vähendada kontaktsoojustakistust. Mida madalam on soojust juhtiva räni kile kõvadus, seda pehmem on toode, seda suurem on kokkusurumismäär ja see sobib kasutamiseks madala pingega keskkondades. Kui soojusjuhtivus on sama, on madala kõvadusega toodetel kõrgem kokkusurumisaste, lühem soojusjuhtivuse tee, lühem soojusülekande aeg ja parem soojusjuhtivus võrreldes suure kõvadusega toodetega.

Materjali paksus:

Kui muud soojusjuhtiva silikoonpadja tingimused jäävad muutumatuks, on materjali paksus otseselt võrdeline soojustakistuse väärtusega. Mida õhem on paksus, seda lühem on soojusülekande kaugus, seda suurem on soojusülekande kiirus, seda väiksem on soojustakistuse väärtus ja seda parem on soojusjuhtivuse efekt.

Rebimistõmbetugevus:

Sobiv rebenemis- ja tõmbetugevus võivad tagada, et soojusjuhtiv silikoontihend ei deformeeruks kergesti ega tekiks kokkupanekul tekkinud kahjustuste tõttu lünki, eriti soojusjuhtivate silikoontihendite puhul, mille paksus on umbes 10 mm. Seetõttu lisavad mõned tootjad silikoonpadja materjalide rebenemiskindluse parandamiseks mõne toote keskele või pinnale klaaskiudu või silikoonkummi kihi. Kuigi seda konstruktsiooni on lihtne töödelda ja lihtne kokku panna, suurendab see ka materjali enda soojustakistuse väärtust, eriti pinnakatte kujul, mis suurendab soojust juhtiva tihendi pinna kõvadust, vähendab selle nakkuvust ja märguvust, suurendades sellega kontaktsoojustakistus.

Materjalide surve deformatsioon:

Survedeformatsioon on jõudlus, mis juhib kuumade silikoontihendite taastamist nende esialgse paksuseni pärast kokkusurumist. Soojust juhtivate tihendite survedeformatsiooni suurus ei ole seotud ainult aluspinna silikooniga, vaid ka soojust juhtiva pulbri struktuuri ja osakeste suurusega, vulkaniseerimissüsteemiga, plastifikaatoriga, vulkaniseerimisajaga jne. Liigne survedeformatsioon võib põhjustada nõrga tagasilöögivõime soojusjuhtivate tihendite surve all või pärast pikka aega on kõrgel temperatuuril töötamisel raske algset paksust taastada, mis võib kergesti tekitada kontaktpinnale lünki, tekitada soojustakistust ja mõjutada soojusjuhtivuse efekti. .

Aku on uute energiasõidukite oluline põhikomponent. See ei ole mitte ainult kallis, mis määrab uute energiasõidukite ehitamise maksumuse, vaid määrab ka uute energiasõidukite sõidukauguse ja mõjutab tarbijate sõidukogemust. Seetõttu on väga oluline tegeleda aku soojusjuhtimisega ja valida aku jahutamiseks kasutatav parim materjal.