Elektrisõidukite kahefaasiline sukeljahutus

Akuelemente tõhusalt ja ühtlaselt jahutades saab kiirendada laadimiskiirust, pikendada aku kasutusiga ning vähendada termilise läbijooksu ja ülekande ohtu – see on elektrisõidukite soojusjuhtimissüsteemi võti.

Carrar, mille asutasid maineka andmekeskuse veevaba kahefaasilise vedelikjahutuse tehnoloogiaettevõtte ZutaCore juhid, toob oma kogutud dielektrilise vedeliku kahefaasilise jahutustehnoloogia ja kogemused andmekeskuste valdkonnas elektrisõidukite valdkonda. Carrar uurib aktiivselt dielektrilistel vedelikel põhinevate elektrisõidukite akude kahefaasilist sukeljahutust.

Külmplaadi aurustis, kus toimub basseini keemine, on tihedad soojuseraldusribid sukeldatud dielektrilisse vedelikku ja jahutusvedeliku varjatud aurustumissoojus soojuse hajumise ribide pinnal kannab kiibi soojuse ära. Nüüd jätkab Carrar akujahutuses HyperCool jahutussüsteemi disainikontseptsiooni. Need uputavad mitu akuelementi dielektrilisse vedelikku ja jahutusvedelik keeb aku pinnal, eemaldades soojuse.

Aku kahefaasilise sukeljahutuse kasutamisel on järgmised eelised:
1. Madalrõhu aktiivne basseini keetmine;
2. Säilitage akuplokk optimaalsel temperatuuril;
3. Ühtlane temperatuur igas keskkonnas;
4. Soojuse hajumine on kolm korda suurem kui mis tahes muul sama suurusega TMS-il.