Uute energiaga elektrisõidukite elektrimootorite soojusjuhtimine

Kuna autotööstuses valitseb keskkonnasaaste, liiklusummikud ja energiapuudus, asendavad uued energiasõidukid paratamatult teatud määral traditsioonilise kütusega sõidukite turuosa. Tulevikus on uutel energiasõidukitel tohutu arenguruum või muutub see järk-järgult autotööstuse arendusprotsessi peamiseks jõuks.

Elektrisõidukite elektrimootorite soojusjuhtimise probleem on suur probleem, mis autoettevõtteid vaevab. Kui mootor töötab, suunatakse osa võimsuskadu alati soojusesse. See peab mootori kestast soojust pidevalt hajutama. Seda soojuse hajumise protsessi nimetatakse termiliseks jahutamiseks.

Mootori peamised jahutusmeetodid on loomulik jahutus ja õhkjahutus ning loomulik jahutusstruktuur on lihtne. Seda saab komplekteerida ka ilma abiseadmeteta, kuid miinuseks on kasutegur kehv ja saab hakkama vaid väikese võimsusega väikeste mootoritega. Õhkjahutus on suhteliselt lihtne ja hind on madal. Seda piiravad aga keskkonnategurid, nagu kõrge temperatuur, tolm, mustus ja halb ilm.

Antud juhul on vedelikjahutus uuema jahutustehnoloogiana pälvinud autotööstuse teadus- ja arendustegevuse inseneride tähelepanu. Vedelikjahutus on olulisem kui ülejäänud kaks võimalust ja suudab toime tulla mitmesuguste keerukate töökeskkondadega, mis on jahutamisel ja energiasäästmisel väga tõhus. Lisaks on vähenenud vedelikjahutuse uurimis- ja arenduskulud, kuna suur hulk ettevõtteid on hakanud pakkuma vedelikjahutuslahendusi elektrisõidukitele, mis aitavad kaasa uute energiasõidukite väljatöötamisele.

Sinda Thermal on professionaalne soojusekspert, pakume globaalsetele klientidele palju soojuslahendusi ja jahutusradiaatoreid, saame projekteerida optimeeritud jõudlusega jahutusradiaatorid ja toota neid ise, meie tehas omab üle 100 töötaja ning palju täpseid ruume ja seadmeid. Kui teil on soojusvajadusi, võtke meiega vabalt ühendust.