Milline on elektrisõidukite aku soojuse hajumise struktuur

Uute energiasõidukite soojuslahendused on üldiselt jagatud kolme tüüpi: loomulik jahutus, õhkjahutus ja vedelikjahutus.

Loomulik jahutus, nagu nimigi ütleb, tähendab, et jahutust ei toimu ja see toetub välistuulele, et auto sõidu ajal soojust ära võtta.

Õhkjahutuse eesmärk on paigaldada aku sisse ventilaator, mis jahutab akut õhu puhumise teel. Seda meetodit kasutatakse üldiselt varakult tõusvate elektrisõidukite puhul, et säästa kulusid, ja see on põhimõtteliselt välistatud.

Vedeljahutus tähendab külmutusagensi juhtimist ja aku jahutamist läbi külmutusagensi. See meetod jahtub kiiresti, sellel on kõrge soojuse hajumise efektiivsus ja see suudab teatud määral säilitada aku temperatuuri tasakaalu. Praegu on see enamiku elektrisõidukite peamine jahutusmeetod. , Esindusmudel on Tesla. Enamik praegu turul olevaid kodumaiseid elektrisõidukeid on samuti vedelikjahutusega. Peamine põhjus on see, et akudes kasutatakse nüüd suure energiatihedusega kolmekomponentseid materjale ning kolmekomponentsed materjalid toodavad rohkem soojust ja nõuavad tõhusamaid soojuse hajutamise meetodeid.