Uus energia

MTB täielik ingliskeelne nimi on Module to Bracket, mis tähendab, et moodul on integreeritud otse sõiduki tugi/šassii külge. Sarnaselt Ningde Era CTP (Cell to Pack) ja CTC (Cell to Chassis) ideedele p

Ülevaade: Uue energiasõidukitööstuse pideva arenguga tehnoloogia arendamise ja konkurentsivõime tõstmise suunas riikliku poliitika stiimuli alusel muutuvad nõuded sõidukite soojusjuhtimissüsteemile üh

Uutes energiasõidukites kasutatav aku on taaslaetav keemiaku. Selle laadimis- ja tühjendusprotsess on tegelikult keemilise reaktsiooni protsess. Seetõttu vabastab aku laadimisel ja tühjenemisel keemil

Kuna integreeritud ja multifunktsionaalne sõidukilaadija tekitab elektrienergia muundamise tõttu täiendavat võimsust, siis vahelduv-/alalisvoolukoormus (laadimisrežiim) ja alalisvoolukoormus (sõidurež

Kuna puhta energia osakaal on järk-järgult suurenenud, on energia salvestamisel oluline roll elektritootmises, elektrivõrgus ja elektrisüsteemi kasutajas. Suure energiatiheduse, paindliku rakenduse ja

1. Uute energiasõidukite ja traditsioonilise sõiduki soojusjuhtimise erinevuste analüüs Elektrifitseerimise trendi käigus on sõidukite soojusjuhtimissüsteem oluliselt muutunud. Uued ilma soojusmasinat

Üldjuhul käivitub elektrisõiduki mootor kuumalt seestpoolt, esimene on laager, millele järgneb mähis. Elektrisõiduki laager paigaldatakse käibemääraga. Kui laagri teraskuuli vahe laagris laiendatakse,

Soojusjuhtivuse faasimuutus on omamoodi materjal, mis suudab absorbeerida ja vabastada faasimuutuse varjatud soojust. Sellel on olulised rakendused energia salvestamisel. Faasimuutusmaterjalide kasuta

Elektrisõidukite olulise osana moodustavad akud enam kui 70 protsenti elektrisõidukite maksumusest, samas kui elektrisõidukid on kasutamise ajal temperatuuri suhtes tundlikumad. Aku normaalne töötempe

Aku on uute energiasõidukite oluline põhikomponent. See ei ole mitte ainult kallis, mis määrab uute energiasõidukite ehitamise maksumuse, vaid määrab ka uute energiasõidukite sõidukauguse ja mõjutab t

Uued energiasõidukid muutsid tegelikult ainult elektrisüsteemi. Eelmine sisepõlemismootor asendati praeguse elektrimootoriga, mis vähendas tõhusalt autode heitgaaside mõju õhule. Kuigi uutel energiasõ

Kuna autotööstuses valitseb keskkonnasaaste, liiklusummikud ja energiapuudus, asendavad uued energiasõidukid paratamatult teatud määral traditsioonilise kütusega sõidukite turuosa. Tulevikus on uutel